100-лет ПетросоветуПравительство РКАдминистрация Петрозаводского городского округаПетрозаводск - город воинской славыВконтактевыставка екатеренбург

Поиск депутата

Видео-новость

20 июня 2019
Видео: Качество дорожных работ контролируют депутаты Петросовета

Видео-трансляция

Камера 1

Проезд в троллейбусах не подорожает

 

На очередной сессии Петросовета  депутаты проголосовали за выделение 53 миллионов рублей субсидии МУП "Городской транспорт". Эти средства позволят сохранить стоимость билета в электрическом общественном транспорте на уровне 12 рублей и не допустить повышения цен на льготные проездные билеты для школьников и студентов.

 
По словам спикера горсовета Олега Фокина, согласно заключению экспертной комиссии, экономически обоснованный тариф для троллейбусных перевозок в Петрозаводске составляет 20 рублей. Такая цена на билет будет не по карману большинству горожан, пользующимся общественным транспортом. В основном это малообеспеченные и наиболее социально незащищенные категории граждан. Поэтому решением городского депутатского корпуса предельный тариф на одну поездку в троллейбусе установлен в размере 12 рублей. Компенсировать межтарифную разницу необходимо за счет бюджетов.
Как сообщил директор ПМУП "Городской транспорт" Вадим Сухарев, предприятие сегодня имеет задолженность порядка 40 миллионов рублей. Эти долги тянутся еще с тех времен, когда пассажирскими перевозками занималось "Троллейбусное управление". В городском бюджете на дотации для троллейбусного управления было предусмотрено 70 миллионов рублей, однако этой суммы хватило лишь на первые полгода.
 
На рассмотрение сессии был вынесен вопрос о предоставлении МУП "Городской транспорт" дополнительной субсидии в размере около 53 миллионов рублей. В противном случае стоимость проезда в троллейбусах города пришлось бы существенно повысить. Депутаты большинством голосов предложенную поправку поддержали.
 
- Во всем мире общественный транспорт - это социально направленная сфера бизнеса. Она дотируется государством или муниципалитетом, - отметил Олег Фокин. - Работать в чисто коммерческом режиме он не сможет, потому что не имеет права, как маршрутные такси, простаивать на конечных остановках и выходить на линию только в часы пиковой загрузки. Троллейбусы должны ходить регулярно, по расписанию и гарантировать безопасность пассажирских перевозок. Чтобы сохранить и развивать троллейбусное сообщение в Петрозаводске, обязательно нужна финансовая поддержка из бюджета.